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媒體聚焦||人民日報客戶(hù)端報道建工建投集團宣涇高速01標項目創(chuàng )新應用無(wú)人攤壓施工技術(shù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-17 瀏覽次數:935

近日,人民日報客戶(hù)端對建工建投集團宣涇高速01標項目運用無(wú)人攤壓機群施工技術(shù)展開(kāi)施工進(jìn)行報道。



以下為報道原文


無(wú)人駕駛、無(wú)人飛行、無(wú)人工廠(chǎng)……你聽(tīng)說(shuō)過(guò)“無(wú)人鋪路”嗎?

近日,在安徽宣涇高速一期01標項目現場(chǎng),1臺大型攤鋪機和6臺壓路機在沒(méi)有駕駛員的情況下,通過(guò)集群化協(xié)同作業(yè)的方式,精準完成了瀝青面層攤鋪、碾壓工作。這是安徽高速公路項目首次運用“無(wú)人攤壓機群施工”這一智能化的方式進(jìn)行作業(yè)。

“無(wú)人攤壓機可以替代人工作業(yè),一分鐘可鋪設2米路面,24小時(shí)不間斷作業(yè)?!痹谑┕がF場(chǎng),施工單位安徽建工建投集團二分公司工作人員介紹道。

據了解,“無(wú)人攤壓機群施工”通過(guò)無(wú)人駕駛、協(xié)同調度、群控安全、智能壓實(shí)技術(shù)和圖像識別等關(guān)鍵技術(shù)的集成應用,實(shí)現了機械設備的集群化自動(dòng)協(xié)同作業(yè)。施工人員只需提前設置好路面標高、寬度、碾壓遍數、行駛軌跡等參數,即可實(shí)現自動(dòng)控制攤鋪和碾壓作業(yè)。傳統作業(yè)方式需要8名駕駛員和10個(gè)輔工,現在只需要8名輔工,不需要駕駛員即可完成。

“對比傳統有人施工,無(wú)人攤壓技術(shù)可實(shí)現全天候24小時(shí)不間斷作業(yè),整體作業(yè)效率提升約50%,因為減少了設備駕駛員、輔助操作手,節約人工約80%,節約油料10%?!卑不战üそㄍ都瘓F相關(guān)負責人介紹說(shuō)。

“新質(zhì)生產(chǎn)力是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內在動(dòng)力,我們積極擁抱‘無(wú)人攤壓’技術(shù),在更多項目上推廣應用,逐步形成瀝青路面無(wú)人攤壓成套施工技術(shù),推動(dòng)行業(yè)無(wú)人化、智能化發(fā)展?!毙麤芨咚僖黄?1標項目經(jīng)理陳衛衛告訴記者說(shuō)。

據了解,為保障安全運行,該系統引入了電子圍欄、主動(dòng)避障、協(xié)同調度和緊急遠程遙控急停系統,確保了施工過(guò)程中的安全性和可靠性。通過(guò)控制平臺設置壓路機壓實(shí)遍數和速度,有效避免因人工操作可能導致的漏壓、過(guò)壓、欠壓、超速等問(wèn)題,同時(shí)降低了高溫環(huán)境下人員設備交叉作業(yè)的風(fēng)險,在提升工程質(zhì)量的同時(shí),確保了施工過(guò)程中的安全性和可靠性。


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